长沙是中国工程机械重地，近年来更以智能制造持续推动产业转型升级。作为工程领域客户的长期合作伙伴，我们非常荣幸参与今年的CICEE，这为我们提供了展示产品、交流技术、开放合作的全球化平台。” 戴姆勒卡客车（中国）有限公司首席执行官科锐铭（Ralf Kraemer）表示，“CICEE的智能主题与戴姆勒卡车在工程底盘领域的技术战略不谋而合。此次，我们带来了旗舰底盘梅赛德斯-奔驰阿洛斯（Arocs）、智能重卡阿克托斯（Actros）以及创新的售后解决方案，全方位呈现我们为客户带来的价值。我们将继续以创新技术升级产品性能，并强化服务布局，与中国客户携手为国内新型基础设施建设贡献己力。”

本次展出的满足国六b排放标准的梅赛德斯-奔驰Arocs底盘，搭载第二代OM470发动机，输出强大动力的同时，使用寿命显著提升。标配的PowerShift3智能手自一体16挡变速箱，挡位转换更迅速，大幅降低了换挡时的速度损失；实用的蠕动起步功能令慢速挪车更加精准、便捷。除此之外，匹配板簧悬架的744mm窄大梁具有更好的抗扭性能。针对工地作业场景，Arocs还搭载了Servotwin电子液压助力转向系统，实现操控灵活，转向精准。更有标配的辅助坡起及下坡缓降功能，使工地驾驶得心应手。新Arocs底盘产品将延续其稳定、可靠、耐用的产品特点，同时搭载智能化技术，为中国工程机械用户提供高效、智能、安全的解决方案。

同台亮相的梅赛德斯-奔驰新Actros牵引车，以平台通用的创新技术和配置，向观众展示了工程车辆智能化、舒适性升级的更多可能——其多个技术亮点与60余项创新科技，将未来卡车的驾驶理念代入现实。从电子后视镜、可识别移动行人的第五代主动制动辅助系统（ABA 5），到多媒体互动驾驶舱，全面升级的智能驾驶辅助系统可减轻驾驶员工作强度、提升道路行驶安全，进一步帮助客户降本增效。

同时，戴姆勒卡客车（中国）还展示了其创新的售后服务解决方案——可移动式服务站。作为对现有40多家服务网点的补充，该解决方案具有灵活、动态、分布广的特性，进一步优化了奔驰卡车的服务网络、缩短服务半径、同时提升了服务的响应速度。目前，可移动式服务站由奔驰卡车授权经销商运营，致力于为客户提供更贴近、更快速的服务体验。

自125年前发明卡车以来，戴姆勒始终以创新技术驱动行业发展。从久负盛名的前后五代Actros，到胜任各种苛刻环境的Arocs，本着为全球卡车客户创造价值的初心，戴姆勒卡车一次又一次推出了超越客户和行业期待的产品。

在专用车领域，也许鲜有人知道世界第一台泵车正是基于梅赛德斯-奔驰卡车底盘改装而来；但三叉星徽活跃在建筑工程、油田、消防、应急救援、医疗卫生、电力保障、通信转播等众多行业的忙碌身影，无不诠释着客户对奔驰卡车坚固可靠性能的认可。从助力奥运会和冬奥会的场馆建设、到参与“一带一路”重要基建项目，从烈火英雄的忠实“战友”、到冰天雪地中的清障能手，从本世纪初即进入中国市场的优秀底盘产品一直体现着梅赛德斯-奔驰卡车“不负众托”的品牌主张。

在备受疫情挑战的2020年，梅赛德斯-奔驰卡车在华仍保持了高增长的态势，连续第8年创下销量新高，底盘业务功不可没。目前，随着“国内国际双循环战略”的推进以及新基建带来的机遇，工程机械行业再次迎来广阔的发展空间。同时，智能化成为行业升级与转型的重要驱动力，推动产品和解决方案向更加智慧、数字化的方向迈进。作为全球领先的商用车制造商，梅赛德斯-奔驰卡车致力于将创新的产品与先进的解决方案引入中国市场，助力客户的业务成功及行业的持续发展。